Kunststoff im Auto reduziert das Gewicht. (WK-intern) – Doch Nockenwellenmodule als ein wichtiger Bestandteil des Antriebsstrangs werden bis dato noch immer aus Aluminium gefertigt. Einem Forscherteam des Fraunhofer-Instituts für Chemische Technologie ICT ist es jetzt gemeinsam mit Partnern gelungen, ein Nockenwellenmodul aus faserverstärkten Duromeren herzustellen. Das Leichtbauelement trägt zur Reduktion des Motorgewichts bei und senkt…
Quelle: https://www.windkraft-journal.de/2020/05/05/erste-tests-am-motorenpruefstand-nockenwellenmodul-aus-kunststoff-senkt-co2-emissionen/147895
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